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油压机常见问题

论是液压元件还是液压系统，在清洗中都必须注意以下几个问题：    

(1)清洗油管时，应防止棉纱、铁屑等杂质污物混入管内，影响系统性能。   

(2)清洗主系统时，应在主回路的回油管口安置一个临时滤油器，以便滤出主系统中的杂质污物。    

(3)主系统的清洗，不可用煤油、酒精等作清洗剂，以免腐蚀液压元件；一般采用温度为38℃、黏度为20cSt的汽轮机油作为清洗剂。如果将油液温度升高到50℃～80℃，其清洗效果将会更好。   

(4)清洗完毕后，各部机构应恢复到原来位置，并将油箱各处打扫干净，接设备使用说明书的要求加足新的液压油（加油时应当用120目滤油器过滤

(5)对元件和液压机系统进行清洗后，必须经过逐项调试，方可投入使用。

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小型油压机故障的特点都有哪些？

一般的机械与电气故障相比，小型油压机的液压故障具有下列特点。

(1)隐蔽性液压装置的损坏与失效，往往发生在深层内部。由于不便装拆，现场上 的检测条件也很有限，难以直接观测，各类泵、阀、液压缸与液压马达无不如此。由于表面 的症状个数有限，加上随机性因素的影响，故障分析也很困难。如大型液压阀板内部孔系 纵横交错，一旦出现串通与堵塞，液压系统就会出现严重失调，在这种情况下找故障点难度很大。

例:某小型油压机的液压系统如图7-1 - 1所示。症状为：卸荷压力仅比工作压力低IMPa左右（工 作压力约为4MPa)。系统运行约10min后，油液便温升至50°C以上。

引起这一问题的原因是主油路与溢流阀卸荷控制油路在阀板上串通（串通油路如图 中虚线所示）。一部分经这一通道再通过换向阀回油箱。换向阀通径小，有阻力，故油液 在换向阀前有压力&，大量回收各种挤出机，使溢流阀处在二级压力控制下，溢流阀心不能充分开启，系统压力 上升，油液因节流发热加剧。当时故障分析人员对有关的液压元件作了详细的检查，并未 找到疑点。后来对阀板孔系的串通情况作了一系列校验，才找到了故障位置。

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