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硫化机补胎是如何操作的    

1、STEP1是把220V电源线接在控制箱后面的一个接线板上，把控制箱中的三根输出线插头分左、中、右别离插在硫化机左加热板、下加热板、右加热板的插座上。　　

2、把热电偶两端别离接在硫化机和控制箱的测温接线柱上。留意：正负极不能接错。　　

3、在硫化机的硫化槽内放上与外胎型号一样的模板，把处理过并且上好胶的外胎装上气囊后放进硫化槽内，放上在相应的槎口上，再放好压铁，搬动手轮并且拧紧加压丝杆，再给气囊充入适量的压缩过后的空气。　　

4、翻开电控箱上的电源开关，指示灯亮说明电源已接通，再调理电控箱上的设定温度盘，使其指向所需求的温度（一般外胎硫化温度135℃-155℃，根据实际情况 可自行调理）。　　

5、温度挑选设定后，翻开电控箱上加热开关硫化机开端加温作业，当温度升到设定温度时即可主动断电坚持恒温，当温度低于设定温度了即可自行接通电源， 持续加温；如此循环，东莞出售二手硫化机，主动控制，　　

到硫化时刻后马上封闭电源开关。待硫化机温度下降后放掉气囊里边的空气，松开上压紧丝杆，即可将外胎卸下，台湾品牌二手硫化机转让，硫化全过程完结。　　

上述五点说明晰硫化机是怎么作业补胎的，要是还有更多对于硫化机设备的疑问，能够纵情来咨询

硫化机的设计

硫化机的设计是在原有的硫化机液压升降台的基础上，增强其通用性、灵活性、安全性、经济性等指标；结构以能够满足灵活性要求较高的维修需要为前提，通过不同型号和相应附件达到满足物流、制造系统、维修等性能要求。

通过对硫化机平台机构位置参数和动力参数的简单计算，二手硫化机，结合具体实例，对机构中两种液压缸布置方式分析比较，终确定液压执行元件大体分为液压缸或液压泵，达刚专业二手硫化机，前者实现直线运动，后者完成回转运动，而对于实现单纯并且简单直线及回转运动的机构，可以采用齿轮式液压泵及双活塞杆液压缸。

在设计的过程中，系统主要参数的计算为重要，直接关系到系统的稳定和性能。

后对叉杆的结构材料及尺寸进行简要的说明，从而完成简单液压升降台的设计。