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硫化机

用于汽车、工程车、拖拉机和飞机等充气轮胎的外胎硫化。这种机器出现于20世纪40年代。在定型硫化机上可完成装胎、定型、硫化、卸胎和后充气冷却等操作，对胶囊内过热水的温度、压力和蒸汽室温度等均能测量、记录和控制，整个生产过程可自动进行。轮胎定型硫化机的型式很多，主要有AFV型、BOM型和AUBO型（中国分别简称为A型、B型和AB型）。

它们的主要差别在于胶囊及其操纵机构有所不同。AFV 型轮胎定型硫化机的特点是下模的下部没有复杂的中心机构，仅有一个囊筒，在上模的上部则装有气动推囊机构。硫化结束时，胶囊由推囊机构推入囊筒内，在通入囊筒内的蒸汽压力作用下将胶囊推出，伸入胎坯内腔。BOM 型轮胎定型硫化机的胶囊由上下两个夹盘固定，在中心机构的水缸驱动下实现胶囊的伸缩和整体升降。在装卸轮胎时，东莞二手冷却水槽价格，胶囊伸直，其内腔同时抽成真空，直立于下模之上。AUBO型轮胎定型硫化机的特点是，不锈钢二手冷却水槽出售，胶囊上下口均由夹持环固定，并可缩进囊筒内。装胎时，囊筒上升，胎坯下胎圈与囊筒上的钢圈接触。然后，橡胶冷却水槽出售，上夹盘升起，在定型蒸汽压力的作用下，胶囊在胎坯内展开，然后囊筒下降，合模硫化。硫化结束卸胎时，囊筒上升，冷却水槽，胶囊由上夹盘抽入囊筒内，下夹盘固定不动。

大 事 记

●上世纪50年代，中国开始小型橡胶粗加工设备设计和制造，如小规格密炼机、开炼机、安全套联动线、鼓式硫化机等。

●上世纪60年代，开始斜交轮胎设备设计和制造，主要有密炼机上/下辅机、螺杆塑炼机、螺杆脱硫机、轮胎硫化机、乘用胎二次法成型机等。

●上世纪70年代，着重围绕提高斜交轮胎质量和规格设计和制造，产品主要有多种规格的硫化机、140升密炼机等。

●上世纪80年代，通过实施子午线轮胎关键装备一条龙等项目，我国橡胶机械开始子午胎橡胶机械的国产化。

●上世纪90年代，通过对进口设备消化吸收和与国外轮胎公司的商贸，我国子午胎设备形成门类齐全的体系。

●2001~2005年，载重子午线轮胎成套设备及工程子午胎关键设备国产化项目实施，我国橡胶机械总体达到世界先进水平。

●2006~2010年，我国橡胶机械突破全钢巨胎设备瓶颈，真正具备全系列轮胎设备交钥匙工程能力。

橡胶塑料装备制造业

橡胶塑料装备制造业在中国整个机械行业中属于起步较晚但发展很快的行业，步入21世纪以来，橡胶塑料机械制造业在中国机械行业乃至国民经济中所占的比重在逐年增加，生产、销售、出口贸易和效益均快速增长。

近年来，机械制造业所带来的经济繁荣大家有目共睹，但是制造企业内事故频发也是人们备受关注。

安全生产成为中国工业发展的重大前提。“十一五”期间，中国橡胶塑料机械强制性国家标准GB 20055-2006《开放式炼胶机炼塑机安全要求》出台，全面启动了中国橡胶塑料机械安全标准的研究，并完成了“橡胶塑料注射成型机安全要求”、“橡胶塑料粉碎机械”安全要求系列标准的制定。