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硫化机的调整与操作

1、检查并开闭手控阀，然后按动合模（油泵启动）按钮，设备合模；当合模后压力上升至压力表上限时，电机停转同时计时开始，进行压力阶段；压力过程中，当压力下降至电接点压力表设定的自动补压下限时，电机自动启动，补偿合模压力，直至到达上限设定压力，则自动停机，实现自动补压；压力时间到时，声光报警装置报警，则按动油泵停止按钮，然后扳动手控阀手柄，打开手控阀，直至实现开模，完成一个工作循环。在合模过程中，可以随时按动油泵停止按钮来停止合模。

2、设备启动后首先应连续扳动手控阀手柄，使柱塞上下连续动作或松动油缸背面上方的六角放气螺塞，然后合模至较低压力，二手橡胶大底油压机价格，将油缸内空气排出方可试车。

液压缸常见故障分析及排除方法

b、故障现象：冲击

故障分析：1、靠间隙密封的活塞和液压缸间歇过大，节流阀失去节流作用

        2、端头缓冲的单向阀失灵，缓冲不起作用

排除方法：1、按规定配活塞与液压缸的间隙，减少泄漏现象

        2、修正研配单向阀与阀座

c、故障现象：推力不足或工作速度逐渐下降甚至停止

故障分析：1、液压缸和活塞配合间隙太大或O型密封圈损坏，造成高低压腔互通

       2、由于工作时经常用工作行程的某一段，二手橡胶油压机价格，造成液压缸孔径直线性不良（局部有

腰鼓形），致使液压缸两端高低压油互通

       3、缸端油封压得太紧或活塞杆弯曲，使摩擦力或阻力增加

       4、泄漏过多

       5、油温太高，二手橡胶大底油压机，粘度减小，油压机，靠间歇密封或密封质量差的油缸行速变慢。若液压缸两

端高低压油腔互通，运行速度逐渐减慢直至停止

排除方法：1、单配活塞和液压缸的间歇或更换O型密封圈

       2、镗磨修复液压缸孔径，单配活塞

       3、放松油封，以不漏油为限校直活塞杆

       4、寻找泄漏部位，紧固各接合面

       5、分析发热原因，设法散热降温，如密封间隙过大

          则单配活塞或增装密封环