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硫化机的发展简史

硫化机在世界上已经有了70年历史。1925年在美国生产的一台硫化机，它是一种由气动控制的硫化机，由于当时采用的气压较低，250吨二手硫化机出售，因而缸体较大；同时采用皮革进行密封，因而压缩空气驱动时的弹跳严重且又不稳定。直到10年以后，即1935年这种硫化机才在美国以外的其它地方开始采用。

1966年，一家德国公司生产出一台硫化机，这是硫化机设计上的又一突破性进展，但是直到1977这种硫化机才在德国以外的其它国家出现。现在硫化机在市场上以占据牢固的地位，其销量还在持续增长。它和四柱硫化机相比，既有优点，也有缺点，200T二手硫化机转让，以下将作一简要说明。

我们所见到的绝大多数硫化机均采用固定安装方式。在举升前必须驶上硫化机。在移动式硫化机方面也有几项成功设计，如剪式硫化机、菱架式硫化机等。但这类硫化机仍存在两个主要问题，接近下部较难；在车间移动硫化机时难逾越地面上的障碍物。当然，可移动性是这类硫化机的突出优点。现在固定安装的、框架式硫化机、四柱硫化机已在维修现场广泛采用，二手硫化机，而移动式硫化机却相对要少得多。

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“目前，液压硫化机的优越性在我国已被轮胎企业广泛认可，尤其是高等级子午胎项目倾向于选用液压硫化机趋势明显。如果说上世纪50年代以来我国机械式硫化机推广应用取代硫化罐是轮胎硫化的一次飞跃，那么液压硫化机替代机械式硫化机便是轮胎硫化的第二次飞跃。”中国化工装备协会橡机专业委员会主任周保弟日前接受记者采访时表示。

　　我国的液压硫化机开发工作始于20世纪60年代末，国家“八五”规划期间，将液压硫化机列入“子午胎关键设备一条龙”项目，许多橡机厂都看好这条“龙”的潜力，相继着手研制液压硫化机。当时参与研究的厂家有五六家，但因我国轮胎工业那时尚未形成使用液压硫化机的大气候，轮胎企业基本没有直接使用经验，硅胶二手硫化机出售，对液压硫化机的认识不够，加上国产液压元件也不过关，随后的十多年时间都没有形成大批量生产。