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硫化机的单双传动系统

目前硫化机的传动系统一般分为单传动系统和双传动系统两种。单传动系统多用于双模55吋以下的定型硫化机，双传动系统多用于75吋以上的大规格硫化机。

单传动系统有两种方式：

一种是一级蜗轮传动带一级齿轮传动，由电机、蜗杆、蜗轮、小齿轮、曲柄轮、连杆和横梁组成 。

另一种是一级蜗轮传动带两级齿轮传动。

中间增加一对齿轮，以增加齿轮的动载能力。双传动系统 对大型硫化机采用双传动系统可使机器结构紧凑，保证操作的空间，设备运行比较平稳。

双传动系统中只增设一套小功率电机，补偿了在周期中的能量消耗，因此并没有引起功率消耗的增加。

但是双传动系统结构复杂，合模时上下模对中的调试要求较高。

双套传动系统中一套用于上模的升降。由电机传动涡轮蜗杆减速器，驱动小齿轮，小齿轮传动齿轮，由齿轮带动曲柄轮及连杆和横梁。

另一套传动系统用于横梁和上模的翻转。连杆在导向槽内运动，使横梁和模型作翻转运动。

维修安全常识注意电力、液压油压力、液压系统中存在的空气压力、空气压力、

悬吊物、进入机低和站在机台上防止松动物、滑落溜掉。维修时注意电力是否安全电压，是否关闭总电源要悬挂“严禁合闸有人工作”以防止其它人打开电源。

   维修油路系统时注意要把马达停止运转，看系统中是否还有油压力和空气压力马达停止后要把马达电源切断，以防止其它人再次激活马达。拆油管，油缸，电磁阀时不要马上拆掉，先拆松动晃动几次是否有油压力和空气压力存在，防

止液压油喷射到自己身上和内部组件飞出打到自己。

   排除系统中存在的空气时可以不用拆油管，先把需要排空的动作行程调到大行程，然后让这个动作反复运作。如果还有空气存在，需要排油管空气时可以不用全部拆下，松动晃动让液压油把空气顶出。注意! 这里防止油管脱落飞出

打到自己，在放空气时可以用手抓紧端部。(在选用油管时一定要选用标准规格和进口油管及油管接头)。

浅谈硫化机的维护与保养

硫化机作为输送带接头东西，在运用过程中和运用结束后，也要同其他东西一样，进行维护和维护，以延伸运用寿数。当时我公司出品的硫化机，只需运用维护稳当，其运用寿数为8年。

　　硫化机的维护维护时应注意以下疑问：

　　1、硫化机存放环境应坚持单调、通风出色，防止因湿润致使电器线路湿润；

　　2、不要在雨天在室外运用硫化机，防止电控箱及加热板进水；

　　3、如果工作环境湿润、多水，在拆开搬运硫化机时，应在地上用物品垫高，不要让硫化机同水直接接触；

　　4、如果在运用过程中，因操作不当致使加热板进水，应首要联络厂家进行修补。如果需要进行应急抢修，可将加热板上盖板翻开，先将水倒出，然后将电控箱设置为手动操作，加温到100℃，坚持恒温半个小时，将线路烘干，在在手动状态下进行皮带胶接。一同应及时联络生产厂家，进行线路的整体更换。

　　5、硫化机在较长时间内不需要运用的情况下，应每隔半个月对加热板进行加热（温度设置在100℃），坚持温度半个小时左右。

　　6、每次运用结束后，应当将水压板内的水放洁净，尤其是冬季，如果水不能放洁净，一般致使水压板胶皮过早老化，水压板运用寿数降低；

　　正确的放水办法是，在硫化保温结束后，硫化机未拆开前进行。如果在机器拆开后放水，有可以致使水压板内的水无法彻底排出。