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轮胎机械

这类机械包括轮胎成型机、轮胎钢丝圈机械、轮胎定型硫化机、胶囊硫化机、垫带硫化机、内胎接头机和内胎硫化机，以及力车胎机械、轮胎翻修机械和再生胶生产机械。世界60%以上的橡胶用于制造轮胎,因此轮胎机械在橡胶机械中占有重要地位。

硫化机

用于汽车、工程车、拖拉机和飞机等充气轮胎的外胎硫化。这种机器出现于20世纪40年代。在定型硫化机上可完成装胎、定型、硫化、卸胎和后充气冷却等操作，对胶囊内过热水的温度、压力和蒸汽室温度等均能测量、记录和控制，整个生产过程可自动进行。轮胎定型硫化机的型式很多,主要有AFV型、BOM型和AUBO型（中国分别简称为A型、B型和AB型）。

它们的主要差别在于胶囊及其操纵机构有所不同。AFV 型轮胎定型硫化机的特点是下模的下部没有复杂的中心机构，仅有一个囊筒，在上模的上部则装有气动推囊机构。硫化结束时，胶囊由推囊机构推入囊筒内，在通入囊筒内的蒸汽压力作用下将胶囊推出，伸入胎坯内腔。BOM 型轮胎定型硫化机的胶囊由上下两个夹盘固定，在中心机构的水缸驱动下实现胶囊的伸缩和整体升降。在装卸轮胎时，胶囊伸直，其内腔同时抽成真空，直立于下模之上。AUBO型轮胎定型硫化机的特点是，胶囊上下口均由夹持环固定，并可缩进囊筒内。装胎时，囊筒上升，胎坯下胎圈与囊筒上的钢圈接触。然后，上夹盘升起，在定型蒸汽压力的作用下，胶囊在胎坯内展开，然后囊筒下降，合模硫化。硫化结束卸胎时，囊筒上升，胶囊由上夹盘抽入囊筒内，下夹盘固定不动。

大 事 记

●上世纪50年代，中国开始小型橡胶粗加工设备设计和制造，如小规格密炼机、开炼机、安全套联动线、鼓式硫化机等。

●上世纪60年代，开始斜交轮胎设备设计和制造，主要有密炼机上/下辅机、螺杆塑炼机、螺杆脱硫机、轮胎硫化机、乘用胎二次法成型机等。

●上世纪70年代，着重围绕提高斜交轮胎质量和规格设计和制造，产品主要有多种规格的硫化机、140升密炼机等。

●上世纪80年代，通过实施子午线轮胎关键装备一条龙等项目，我国橡胶机械开始子午胎橡胶机械的国产化。

●上世纪90年代，通过对进口设备消化吸收和与国外轮胎公司的商贸，我国子午胎设备形成门类齐全的体系。

●2001~2005年，载重子午线轮胎成套设备及工程子午胎关键设备国产化项目实施，我国橡胶机械总体达到世界先进水平。

●2006~2010年，我国橡胶机械突破全钢巨胎设备瓶颈，真正具备全系列轮胎设备交钥匙工程能力。